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研究表明,或者,中新网9月28日电 国新办28日上午就中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况举行新闻发布会。会上,交通运输部副部长李扬介绍,交通运输部将充分发挥国务院加快建设交通强国工作协调机制综合交通运输保通保畅工作专班的作用,加强统筹跟踪调度,强化对重点区域、易拥堵路段的运行监测、分析研判。为了保障安全,交通运输部会持续抓好“三十条”硬措施落实,针对“恶劣天气、繁忙路段拥堵、新能源车充电长时间排队、游船客船安全...
或者,中新网呼和浩特9月27日电 题:探访呼和浩特长城文化博物馆:触摸厚重历史与璀璨...
考虑到,换言之,《中国新闻周刊》记者:李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年,她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群,并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后,有大量案头工作。此刻,里间只有她一个人,窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
中新网东京10月1日电 (记者 朱晨曦)“2025日本国际旅游博览会”近日在日本爱知县国际展览中心落幕。由中国驻东京旅游办事处策划的“你好!中国”主题中国展馆携手国内18个省(区、市)文化和旅游厅(局)与5家中资航空公司等60余家机构重磅亮相,凭借多元化的展示形式和极具吸引力的互动体验,成为全场瞩目的焦点。上海展位前排起长龙。中国驻东京旅游办事处供图 展会期间,中国展馆人潮涌动,热度持久不息。来自不同国家和地区的旅游机构代表纷纷走进中国展馆参观洽谈,不少业界嘉宾表示,中国展馆内容最为丰富、形式最为新颖,展现出中国文旅合作的无限潜力与活力。 今年中国展馆舞台汇聚了全国各地极具代表性的节目:川剧变脸以行云流水的技艺震撼全场;山东省带来的古筝与笛子合奏、婉转悠扬的女声独唱《绣荷包》,将齐鲁风情娓娓道来;来自泉州的“南音”与提线木偶表演作为非遗,展示了中华传统艺术的深厚底蕴;陕西舞蹈演员以轻灵之姿再现“朱鹮之舞”,为观众带来“吉祥之鸟”的灵动身影;西藏歌手用浑厚的歌声唱响山歌,让现场沉浸在青藏高原的辽阔与豪情之中。来自各地的演出轮番登场,掌声与欢呼声不断,把“中国风情”一次次推向高潮。大会主舞台舞狮表演。中国驻东京旅游办事处供图 除了中国馆舞台,今年中国展馆还受邀登上大会主舞台。南狮舞昂首腾跃、鼓声雷动;西藏歌手深情献唱、余音绕梁;陕西舞者翩翩起舞、展现灵禽优雅;四川变脸压轴亮相、惊艳全场……在近30分钟的演出中,观众们目不转睛,纷纷举起手机记录下这难得的瞬间。“你好!中国”的精彩亮相,让大会主舞台成为本届旅博会最具人气的表演现场。 在各省(区、市)推介环节,苏州、泉州、海南、陕西、重庆、上海、贵州、河南、广东、浙江、西藏等地的文旅厅局代表依次登台,纷纷以独具匠心的方式展示各自的文化与旅游魅力。舞台上,大屏幕循环播放精美的宣传片,从江南水乡的烟雨画舫到海岛椰风的碧海蓝天,从巴蜀山川的壮丽奇景到雪域高原的辽阔风光,一幅幅动人的画面令观众如同身临其境。讲解嘉宾则结合旅游线路推介,娓娓道来各地最新推出的特色产品与便捷服务,既有历史文化的厚重积淀,也有现代都市的时尚脉动,内容丰富而生动。西藏歌手热情献唱歌曲。中国驻东京旅游办事处供图 展馆内的文化体验区同样热闹非凡。书法挥毫、剪纸玲珑,观众不仅能近距离感受中华非遗技艺的独特魅力,还能亲手参与体验。不少日本民众写下自己的第一个中文汉字、剪出第一张中国剪纸后表示:“这种跨越文化的互动令人难忘。” 作为全球旅游业界最具影响力的盛会之一,“2025日本国际旅游博览会”汇聚了来自全球80余个国家和地区的千余家企业与机构。据主办方初步统计,本届旅博会共吸引了逾10万名业内人士和普通民众到场参观。在这样一场国际性盛会上,“你好!中国”主题展馆以丰富的内容、热烈的氛围和创新的推广方式,再次向世界展现了中国文旅的独特魅力与澎湃活力。(完)--> 【编辑:魏晨曦】
厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】